Der einstige Hoffnungsträger der elektrischen Luftfahrt kämpft weiter mit den Folgen seiner finanziellen Misere. Während ehemalige Mitarbeiter nun zumindest teilweise Entlastung erhalten, zeichnet sich ein düsteres Bild für die Zukunft des Unternehmens.

Insolvenz-Karussell dreht sich weiter

Die operative Einheit Lilium GmbH samt Tochter Lilium eAircraft GmbH rutschte bereits Ende 2024 in die Eigenverwaltung. Der Grund: fehlende Finanzspritzen für die ehrgeizigen eVTOL-Projekte. Ein Investorenkonsortium unter dem Namen Mobile Uplift Corporation – später umbenannt in Lilium Aerospace – übernahm zwar Anfang Januar 2025 die Geschäftsaktivitäten. Doch der Neustart scheiterte kläglich. Bereits im Februar folgte die nächste Insolvenzanmeldung, nachdem zugesagte Gelder ausblieben.

Lichtblick für ehemalige Mitarbeiter

Immerhin gibt es jetzt eine kleine Erleichterung für die betroffenen Beschäftigten: Seit dem 10. Juni erhalten sie rückwirkend staatliche Arbeitslosenhilfe, die zuvor verwehrt worden war. Zudem durften sie ihre persönlichen Gegenstände aus den Büros und Hangars in Oberpfaffenhofen bei München abholen.

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Vor Ort bot sich ein gespenstisches Bild: Die Räumlichkeiten wirken, als hätte das Team nur kurz die Arbeit unterbrochen. Sogar zwei unfertige Prototypen des Lilium Jet stehen noch in den Hallen. Doch der Schein trügt – die Zukunft des Standorts bleibt ungewiss.

Vertragliche Fesseln lösen sich nur langsam

Für viele Mitarbeiter bedeutet das Aus bei Lilium noch lange nicht das Ende der Ungewissheit. Durch vertragliche Kündigungsfristen von mehreren Monaten befinden sich einige weiterhin in einer Art Schwebezustand. Die endgültige Abwicklung zieht sich hin – ein passendes Sinnbild für das zähe Ringen des gesamten Unternehmens ums Überleben.

Die Märkte haben längst ihr Urteil gefällt: Aus dem innovativen Lufttaxi-Pionier ist ein Sanierungsfall geworden, dessen einstige Visionen in weite Ferne gerückt sind. Bleibt nur die Frage: Gibt es überhaupt noch eine Zukunft für Lilium – oder ist das Kapitel elektrische Luftfahrt damit endgültig gescheitert?

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