Die norwegische Autotransport-Schmiede Höegh Autoliners setzt weiter auf Expansion und grüne Technologie – doch die Aktionäre scheinen die jüngsten Erfolge kaum zu honorieren. Während die Flotte mit dem fünften LNG-betriebenen Superschiff wächst, kämpft die Aktie seit Monaten mit einem deutlichen Abwärtstrend. Kann das Unternehmen die Wende schaffen?

Aurora-Klasse wächst weiter

Mit der "Höegh Sunrise" hat das Unternehmen nun das fünfte Schiff seiner modernen Aurora-Klasse in Betrieb genommen. Der LNG-betriebene Riese bietet Platz für 9.100 Fahrzeuge und ist aktuell auf dem Weg nach Shanghai, bevor er in Japan seine erste Fracht für Europa übernimmt. Die Flottenexpansion folgt der Indienststellung der "Höegh Sunlight" im Januar 2025 und unterstreicht die Strategie, eine der modernsten und umweltfreundlichsten Autotransportflotten zu betreiben.

Solide Zahlen, aber Marktskepsis

Die jüngsten Quartalszahlen könnten eigentlich überzeugen:

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  • Bruttoumsatz: 329 Mio. USD
  • Nettogewinn: 155 Mio. USD
  • Ausschüttung: 158 Mio. USD (0,8282 USD pro Aktie)

Doch trotz dieser soliden Performance und einer Vertragsquote von über 80% mit langfristigen Abkommen – darunter zwei neue 100-Millionen-Deals mit internationalen Autoherstellern – bleibt die Aktie deutlich unter Druck. Seit Jahresanfang verlor sie über 28% an Wert.

Herausforderungen am Horizont

Geopolitische Unsicherheiten und potenzielle US-Zölle belasten die Branche. Zwar zeigt der globale Automarkt weiterhin Resilienz, doch Höegh Autoliners muss beweisen, dass es seine starke EBITDA-Performance aus Q1 auch im zweiten Quartal halten kann. Für Aktionäre bleibt die Frage: Wann spiegelt sich die operative Stärke endlich im Kurs wider?

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